经典案例

广州市赛时国际货运代理有限公司（简称“赛时”）自1997年成立以来，始终聚焦中东与非洲物流市场，通过28年的资源整合与网络建设，构建了贯通中非贸易的全链条服务体系。作为中国最早深耕该领域的国际货代企业之一，赛时以14家海内外分公司为支点，形成“国内集货仓+目的国本地化派送”的核心竞争力，年服务客户超百万次。其业务版图不仅覆盖广州义乌深圳等外贸重镇，更在肯尼亚尼日利亚阿联酋等15个非洲中东国家建立自有操作团队，成为传音控股（TECNO手机）、Kilimall电商等头部企业跨境物流的核心合作伙伴。在全球化贸易波动与区域市场崛起的双重背景下，赛时的专业化战略为中小外贸企业提供了稳定的出海通道。

战略布局：非洲中东市场的深度本地化

赛时的核心壁垒在于对新兴市场的超前布局。当多数货代企业聚焦欧美航线时，赛时已率先打通非洲“最后一公里”服务网络。目前其在非洲中东的11个自营分公司均配备华人管理团队与本土化操作人员，形成独特的“文化双通道”服务模式。例如在肯尼亚尼日利亚等国家，不仅提供标准清关服务，还针对当地税收政策差异开发合规解决方案，成功助力TECNO手机规避税务风险，使其在非洲六国市场份额突破40%。

这种本地化更延伸至基础设施层面。赛时在广州义乌等国内批发市场周边设立集货仓，通过保税区快速拼箱模式创新优化时效——货物“先报关后装箱”缩短7天中转周期，支持带电产品（除铅酸电池）运输，实现“中国集货→非洲分拨”的无缝衔接。2016年开通的肯尼亚刚果金尼日利亚保税专线，进一步巩固了东非与西非市场的服务纵深。

业务体系：全链路产品与数字化赋能

海运领域的精细化运营

针对非洲散货贸易特征，赛时推出“双清全包仓到仓”海运拼箱服务，与国际船运巨头马士基（Maersk）、达飞（CMA）等建立舱位直采合作，实现“天天装柜中途零开柜”的货柜安全保障。其创新的亚非专线覆盖亚洲16国货源，包括日韩电子产品与东南亚农产品，在科特迪瓦阿比让港坦桑尼亚达累斯萨拉姆港形成周班轮直航，时效稳定在30-60天。而对于大宗商品，整箱服务提供从国内工厂提货至目的港卸货的全流程管控，在2022年中国远洋货运量增长2.48%的背景下，成为建材机械设备类企业的首选物流方案。

空运与电商服务的融合创新

依托航空包板包机资源，赛时空运构建三大产品矩阵：MCO客机行李舱（适合小件高值品）、普空机场自提迪拜沙特门到门派送，最快3天直达约翰内斯堡阿克拉等非洲枢纽。其电商供应链服务更开创“物流+金融+集货仓”三位一体模式：卖家货物前置至赛时广州仓或肯尼亚海外仓后，可利用智能系统实时管理库存，由赛时代理分拣COD回款及退换货，使Kilimall电商平台月销售增长率达80%。这种模式精准匹配了非洲跨境电商本土化运营需求，顺应了全球电商贸易额占贸易总额30%-40%的发展趋势。

安全与资源：构建持续服务护城河

全流程风控体系

赛时首创“货物全程不倒手”操作标准，从国内仓库装箱至目的国拆柜均由自有员工完成，杜绝了传统层级分包导致的货损风险。这一机制在2021年韩进海运破产引发的欧洲供应链危机中，显著提升了客户信任度。其资金优势则体现在运费预付/到付灵活结算以及供应链金融服务上，为中小出口商提供代收代付退税担保等资金周转支持。

资源网络的规模化效应

通过与国际物流巨头DB Schenker相似的资源整合策略（但专注非洲中东），赛时与50余家船司航司建立核心代理关系，包舱包板量占非洲航线运力的15%。货量规模保障了舱位稳定性，例如中国-拉各斯周均3班海运拼箱每日空运航班，在2022年全球集装箱供需波动期仍维持价格平稳。配合自研货物追踪系统与7×24小时华人客服，形成“运力+技术+服务”三位一体资源池。

行业趋势：碳中和与区域一体化机遇

绿色物流的技术转型

国际货代行业正面临碳中和目标重塑。据《中国国际货运代理行业发展报告》，欧盟推出铁路货运走廊新规，要求物流企业优化碳排放。赛时在华南保税区推广电动集卡短驳，并探索“海运+非洲跨境铁路”多式联运。研究显示，中非低碳物流存在370亿美元市场空间，这与其在刚果金埃塞俄比亚的陆运网络形成战略协同。

区域贸易协定的政策红利

非洲大陆自由贸易协定（CFTA）将推动区域关税减免，赛时已提前布局关键节点：在科特迪瓦阿比让港建立西非分拨中心，覆盖塞内加尔几内亚等法语区；借力东共体（EAC）贸易便利化政策，开通坦桑尼亚-乌干达-刚果金跨境卡车航班。这种网络深化契合联合国贸发会议预测——2025年非洲内部贸易额将增长52%。

结语：新兴市场物流枢纽的价值锚点

广州赛时国际货运的28年发展表明，在高度同质化的货代行业，区域专业化与本地化运营仍能构建不可替代的竞争壁垒。其通过非洲中东全链路覆盖电商供应链创新安全风控体系建立的商业模式，不仅支撑了传音Kilimall等企业的全球化拓展，更成为中国制造出海非洲的核心基础设施。未来，随着CFTA协定落地和非洲数字经济发展，赛时可进一步探索海外仓智能化新能源运输网络等方向，并加强与国际机构如FIATA（国际货运代理协会联合会）在非洲清关标准制定中的合作，持续巩固中国与新兴市场的贸易桥梁作用。

> 更深的蓝色，是海洋与天空的交汇处；

> 而真正的物流智慧，

> 是在陌生大陆绘制熟悉的坐标——

> 让每件跨越赤道的货物，

> 都成为丈量全球化的刻度。